LABVIRAL.COM- Mesin yang menggunakan mekanisme OHV berbeda dari mesin SOHC dan DOHC. Mekanisme ini memiliki Camshaft yang terletak di blok mesin tidak di dalam kepala silinder seperti mekanisme SOHC atau DOHC.
Karena letak camshaftnya ini yang terpisah maka dibutuhkan komponen tambahan berupa push road dan lifter untuk menghubungkan camshaft dengan rocker arm.
Camshaft pada mekanisme ini tidak menggerakan langsung rocker arm atau katup, tetapi disalurkan dengan push road. Nama lain dari mekanisme mesin ini adalah “Pushroad Engine”.
Baca Juga: Ternyata Ini Isi dan Fungsi Kepala Silinder Pada Komponen Motor
Mesin OHV adalah mesin yang memiliki mekanisme paling sederhana meskipun memiliki komponen tambahan berupa pushroad tadi.
Dengan adanya pushroad, gerakan camshaft tidak langsung menggerakkan katup, sehingga mesin dengan mekanisme ini lebih sulit untuk mengatur timingnya. Khususnya timing pada putaran atas.
Namun dengan konstruksinya yang sederhana mesin OHV ini lebih tangguh dan tahan banting dibandingkan mesin yang lain, tetapi memiliki kelemahan pada akurasi timing. Karena itu mesin ini sudah mulai ditinggalkan.
Baca Juga: Apa Benar Cuci Motor Bikin Motor Terasa Lebih Enteng? Begini Faktanya
Kelebihan OHV
·Konstruksi yang sederhana
Kelebihan pertama ada mesin ini ialah memiliki konstruksi yang sederhana jika dibandingkan mesin SOHC dan DOHC sehingga memiliki harga yang lebih murah dan mudah diproduksi.
·Tangguh
Kelebihan selanjutnya pada mesin OHV adalah memiliki ketangguhan dan keawetan yang lebih.
·Torsi Besar
Karena mesin OHV menggunakan komponen yang tidak terhubung langsung maka torsi yang dihasilkan pada mekanisme ini lebih besar karena tidak terhalangi dengan tarikan dari mesin.
·Ukuran kecil
Ukuran kecil pada mesin OHV juga dikarenakan komponen yang dibutuhkan tidal sebanyak mesin yang lain sehingga bisa menghemat ruang mesin.
Baca Juga: Cara Merawat Kaki-kaki Motor Biar Awet
Kekurangan OHV
·Keterbatasan meraih putaran tinggi karena sulit untuk mengatur timing bukaan katup.
·Sulit menggunakan katup ganda pada tiap silinder.
·Sulit mengaplikasikan sistem katup variabel karena konstruksi yang sederhana.
Itulah penjelasan dari OHV secara lengkap yang bisa kamu pelajari.
Simak terus artikel lainnya pada portal ini, agar kamu selalu update mengenai dunia otomotif.
