Paking head rusak

Penyebab lainnya yakni packing head yang sudah getas dan minta diganti memang bisa saja terjadi. Banyak faktor yang mempengaruhi salah satunya karena faktor pakai yang sudah terlewat, yang mana akan muncul rembesan oli melalui sela-sela paking ini.

Nah, jika kamu mendapati rembesan oli dari mesin langsung dibawa ke bengkel langganan ya. Biar langsung dicek dan gak menimbulkan masalah yang lebih di kemudian hari.

Klep bengkok

Klep bengkok bisa terjadi saat tubrukan antara klep dan seher. Sehingga klep tak bisa kembali menutup karena bentuk batang klep-nya yang tak lagi lurus. Yang mana, tentu saja berakibat kompresi bocor dan motor gak bisa hidup. Hal ini sering disebabkan karena rantai kamprat yang kendor.

Drat busi sudah jelek dan jadi rembes

Kadang hal ini sering terjadi di motor-motor tua. Drat busi sudah agak dol, jadi tekanan kompresi jadi hilang. Tapi tenang, untuk motor baru jarang banget ada kasus yang ini. Nah, kamu bisa mengantisipasinya dengan hati-hati saat membuka busi dan gak usah terlalu sering mencopot busi.

Nah itu dia beberapa penyebab kompresi motor matic sering hilang saat berkendara. Jika ini terjadi, tunggu beberapa menit, lalu nyalakan starter sambil sambil menahan gas di imbangi dengan kick starter. Semoga bermanfaat!***