LABVIRAL.COM - Banyak yang bilang jika sistem starter hanyalah komponen pendukung mesin kendaraan saja. Karena sistem starter hanya bekerja saat awal motor pertama kali dihidupkan. Tapi apa jadinya jika sistem starter ini macet atau tidak berfungsi sama sekali? Kamu tentu sangat terganggu, bukan?
Sistem starter motor membuat proses putar pada engkol mesin mulai berjalan. Ini tetaplah tugas penting yang tak bisa dipandang sebelah mata.
Maka supaya kamu gak mumet memikirkan sistem starter motor yang mati ini, kamu sebaiknya mengetahui dulu beberapa alasan yang menyebabkan sistem starter motor bisa mati.
Baca Juga: Alasan Electric Starter Honda Vario Gak Berfungsi dan 4 Cara Mengetahui Penyebab Pastinya
Disini, Labviral.com sudah menyiapkan beberapa alasan mengapa sistem starter motor mati dan tak bereaksi, dan cara mendeteksi letak kerusakan starter motor:
1. Sekring putus
Sekring atau fuse mengemban tugas sebagai pengaman rangkaian arus listrik. Dalam kapasitas besaran listrik tertentu, kawat tipis yang menghubungkan kedua kutub fuse dapat terputus.
Fuse pada starter motor berkapasitas sekitar 20 Amps. Jadi jika dialiri listrik yang melebihi kapasitas itu, fuse bisa terputus. Korsleting dapat terjadi pada saat fuse terputus.
2. Baterai telah habis
Baterai memegang kendali besar untuk starter kendaraan. Untuk bisa memicu dan menjalkankan starter motor, dibutuhkan voltase sekitar 8 volt. Jika asupan daya baterai kurang dari itu, maka dapat dipastikan motor tak bisa dihidupkan, meski lampu masih tetap bisa menyala saat kunci dalam posisi ON.
Selanjutnya untuk memutar mesin, diperlukan daya listrik sebesar 12 volt untuk memacunya. Maka jika listrik yang disalurkan dari baterai lebih kecil, daya yang dipasok juga akan tetap kecil. Maka, kamu sudah harus mengganti baterainya.
3. Masalah kabel starter
Korsleting yang dipicu fuse yang putus, bisa juga menyebabkan kabel starter yang terbakar. Hal ini bisa kamu pastikan saat mengganti fuse baru. Jika masalahnya ada pada perkabelan yang korslet, maka fuse baru juga akan kembali putus dalam hitungan detik saja.
Apalagi jika baut kabel starter kurang kencang, electron akan meloncati bagian yang kurang kencang tersebut dan menyebabkan korsleting pada bagian kabel lain.
Baca Juga: 4 Ciri Dinamo Starter Melemah bahkan Rusak, Kamu Wajib Tahu Supaya Gak Bingung saat Mogok
4. Coil starter sudah rusak
Untuk memicu energi putar, ada dua kumparan dalam starter yang bekerja sama, yaitu kumutator dan arkature coil. Jika ada masalah, kedua kumparan ini juga bisa rusak. Dan, kamu harus menggantinya, jika tak bisa lagi diperbaiki di servis dynamo.
5. Bandig atau Relay Starter yang rusak
Relay dengan label bandig dirancang khusus dengan plat yang lebih besar untuk penyaluran daya listrik yang lebih besar pula. Maka ketika plat dalam bandig ini rusak, daya listrik tak bisa disalurkan ke motor starter. Biasanya, ada suara cetak saat starter menyala. Maka apabila saat proses star tak ada bunyi itu, sudah dipastikan bandig sudah rusak.
Baca Juga: Cara Cepat Starter Mobil Matic yang Akinya Soak
Lalu bagaimana cara deteksi letak kerusakan starter?
Kamu harus menggunakan bantuan multetester untuk memastikan kondisi kelistrikan pada motor memang baik-baik saja. Selanjutnya, dengan multetester ini, periksalah rangkaian starter dari power suplay hinga rangkaian control starter.
Pemeriksaan solenoid starter selanjutnya dilakukan jika tahap sebelumnya tak menemukan kendala apa-apa. Kamu harus memastikan ada bunyi cetak pada saat starter dinyalakan. Karena jika tak ada bunyi, maka bisa dipastikan bahwa tak ada arus yang masuk ke solenoid starter.
Baca Juga: Tombol Starter Motor Juga Butuh Dirawat Biar Gak Capek Starter Kaki
Pada bagian ini, kamu harus memastikan bahwa memang arus tak bisa sampai ke kumparan starter, atau memang kumparan starter tersebut sudah rusak. Untuk ini, pembongkaran harus dilakukan.
Itulah 5 Penyebab Starter Motor Mati dan Cara Deteksi Letak Kerusakan Starter Motor yang disajikan Labviral.com.***
