LABVIRAL.COM - Saat ini, beberapa model motor sudah diatur oleh pabrikan agar tak terlalu banyak mengonsumsi BBM alias bensin.

Meski begitu, bagi kamu pemilik motor, mungkin terpikir membuat motor kesayanganmu menjadi lebih irit dan tidak boros bensin.

Bagi kamu yang ingin motormu lebih irit bensin, ada beberapa bagian motor yang perlu disetting agar kendaraan roda dua kamu tak terlalu banyak mengonsumsi bensin.

Baca Juga: Ini Fungsi Filter Bensin Mobil dan Cara Membersihkannya dengan Mudah

Pengaturan ini bisa dilakukan sendiri, tetapi bisa juga dibawa ke bengkel jika dirasa cukup merepotkan. Berikut 10 bagian motor yang bisa diatur agar lebih hemat bensin.

Atur Kerapatan Klep

Ilustrasi sil klep sepeda motor

Klep (dalam bahasa yang lebih resmi adalah katup atau valve) merupakan komponen yang berfungsi mengatur campuran udara dan bahan bakar yang akan dibakar dalam ruang bakar mesin.

Dengan diatur agar bukaannya lebih sempit, maka semburan dari bensin lebih sedikit sehingga diharapkan konsumsinya relatif lebih irit bensin.

Namun bila terlalu sempit, sepeda motor juga tidak akan memiliki tenaga yang kuat. Jadi, klep ini perlu diatur ke posisi yang ideal. Pengaturan klep ini hanya berlaku untuk sepeda motor 4 tak. 

Baca Juga: Tutup Tangki Bensin Motor Macet, Lakukan Ini!

Atur Pelampung Karburator

Karburator Motor Banjir, Kamu Bisa Mengatasinya Tanpa Harus ke Bengkel ( FOTO: Suzuki.co.id)

Sebelum bensi masuk ke ruang bakar, umumnya akan ditampung terlebih dahulu di dalam karburator. Pelampung karburator memiliki fungsi mengatur seberapa banyak bensin yang masuk ke dalam reservoir.

Semakin sempit ruang yang diciptakan oleh pelampung, bahan bakar yang masuk akan semakin sedikit dan harapannya tentu akan semakin irit.

Oleh karena itu, kamu bisa menurunkan sedikit pelampung karburator sejauh 1-2 mm saja. Pengaturan ini harus dilakukan dengan presisi. Karena bila terlalu sempit, mesin sepeda motor akan kekurangan pasokan, sehingga bisa “batuk-batuk”. Sedangkan bila terlalu lebar, BBM akan “banjir” sehingga tentu saja boros.

Mengganti Roller yang Lebih Ringan

Ilustrasi roller weight motor matic yang disilang dengan bobot berbeda

Pemilik motor matic kemungkinan sudah tak asing dengan yang namanya roller. Roller merupakan salah satu komponen yang mesti diganti secara rutin sekitar 25.000 km sekali.

Komponen ini dapat dikatakan sebagai bagian dari transmisi Continuously Variable Transmission atau CVT, yang digunakan pada motor-motor matic.

Baca Juga: Cara Atasi Motor Mogok Mendadak Selain Kehabisan Bensin

Roller memiliki kontribusi terhadap konsumsi bensin motor matic. Penggunaan roller yang lebih ringan dapat membuat motor matic lebih irit bensin.

Berapa ukuran roller yang harus digunakan? Untuk penggunaan sehari-hari, maka cukup menurunkan 1-2 gram dari ukuran roller bawaan pabrikan.

Penggunaan roller yang lebih ringan turut meringankan kerja mesin pada putaran-putaran bawah. Pengendara tak perlu membuka gas terlalu lebar, untuk membuat motornya melaju.

Manfaatnya akan sangat terasa ketika motor sering diajak melintasi jalan perkotaan yang macet dan menuntut gaya berkendara stop and go.

Namun perlu diperhatikan, hindari menggunakan roller terlalu ringan karena bisa-bisa dorongan mesin jadi sangat pendek dan motor lebih menggerung.

Pakai BBM Dengan Oktan yang Sesuai

Ilustrasi pengisian bensin motor kompresi tinggi

Kamu harus mengetahui berapa rasio kompresi mesin, sehingga kamu tahu apa jenis BBM yang cocok untuk kendaraanmu, apakah pertalite, pertamax, pertamax plus dan sebagainya. Selain bisa menghemat bahan bakar, juga bisa membuat mesin menjadi awet sebab pembakaran bahan bakar akan lebih sempurna. Sehingga mesin pun lebih bersih tanpa ada kerak yang menempel pada dinding mesin.

Melakukan Pembersihan Kerak pada Motor

Illustrasi Mesin Motor

Kerak yang ada pada mesin motor tentunya akan sangat kurang baik karena merugikan dalam proses pembakaran ataupun pembuangan. Jika kerak terdapat pada seher, silinder kopo atau klep, maka akan mengakibatkan proses pembakaran menjadi tidak sempurna.

Campuran udara dan juga bensin tidak dapat terbakar semuanya secara sempurna, karena terdapat kerak itu. Dampaknya, tentu bensin dan juga udara yang tersalur ke ruang bakar menjadi boros. Kerak juga tidak hanya menempel pada komponen mesin yang disebutkan di atas, tapi juga dapat menumpuk pada knalpot yang mengakibatkan pembuangan gas motor menjadi tidak lancar.

Menggunakan Oli Mesin Motor yang Berkualitas

Perbedaan oli asli dan palsu

Pelumas pada motor memang harus dipilih yang terbaik. Kualitas oli yang jelek tentunya tidak boleh digunakan karena akan mengakibatkan mesin motor tidak awet.

Dengan menggunakan oli mesin motor yang berkualitas, tentunya akan membuat gesekan yang terjadi di dalam mesin motor menjadi lebih halus, bisa mengurangi suhu panas pada mesin dan juga daya pacu yang lebih ringan sehingga akhirnya konsumsi bahan bakar bisa lebih hemat

Mengganti Busi Secara Berkala 

Busi Asli atau Palsu, Begini Cara Mudah Membedakan Sebelum Beli (FOTO: Dok. Honda)

Selain membersihkan busi dari bekas percikan apik yang dihasilkan, kamu juga harus memperhatikan sumbu businya. Selain itu juga, melakukan pengecekan busi pada motor apakah masih hidup, masih berfungsi sebagai mana mestinya, apakah sudah setengah mati atau bahkan mati, juga harus dilakukan.

Jangan Membetot Gas Dengan Hentakan Tiba-tiba

Saat membetot gas motor, seharusnya dengan cara stabil dan bertahap. Jika pedal gas diinjak secara tiba tiba, maka otomatis bensin yang akan dihisap ke ruang pembakaran juga semakin banyak.

Sementara pada saat putaran mesin masih rendah, akibat yang dihasilkan adalah tidak semua bahan bakar yang masuk ke ruang mesin terbakar. Hal ini yang disebut dengan pemborosan karena bahan bakar yang masuk tidak keluar dalam bentuk tenaga, tetapi hanya ikut terbuang lewat knalpot saja.

Cek Tekanan Angin Ban

Waspadai risiko mengganti ukuran ban motor yang tidak sesuai dengan standar pabrikan.

Jangan salah lho, kondisi ban motor yang kempes ternyata bisa membuat motormu jadi lebih boros. Selalu pastikan tekanan gas pada ban motormu agar selalu normal. Ini dikarenakan ketika ban motormu kempes atau kurang angin, itu akan membuat tarikan motor jadi lebih berat sehingga membuat konsumsi bensin jadi lebih banyak.

Memanfaatkan Fitur

Yamaha Aerox 2023

Seiring perkembangan teknologi, sepeda motor tipe tertentu telah dibekali fitur canggih yang diklaim mampu mengurangi konsumsi bahan bakar.

Yamaha misalnya, punya fitur Stop & Start System yang berfungsi mematikan mesin secara otomatis jika sepeda motor berhenti dalam waktu lama.

Dengan begitu, tidak ada bahan bakar yang terbuang percuma, sehingga dapat mengurangi konsumsi bensin. Menjaga motor agar lebih irit bensin pastinya akan sangat menguntungkan buat diri sendiri bukan? 10 cara di atas sangat mudah dilakukan. Selain bisa membuat motor jadi lebih irit, mesin motor juga jadi lebih awet dan prima.***