Hal ini bisa diketahui dengan melihat seal pada bagian sambungan mesin. Apabila terdapat rembesan oli di tempat tersebut, itu artinya seal sudah mengalami kerusakan.
Kerusakan pada Ring Piston
Oli mesin mobil yang cepat sekali habis, juga bisa disebabkan adanya kerusakan pada ring piston atau seher. Kerusakan ini dilihat dari asap knalpot yang berwarna putih, yang kadang terjadi saat mesin mobil dinyalakan.
Keluarnya asap putih pada knalpot terjadi karena oli yang ikut terbakar pada saat terjadi proses pembakaran pada mesin mobil. Oli mesin yang terbakar tersebut akan masuk ke dalam piston, dan akan keluar dalam bentuk asap berwarna putih pada knalpot mobil.
Warna asap putih yang keluar dari knalpot mobil ini bisa menjadi indikasi untuk mengetahui tingkat keparahan kerusakan yang terjadi. Semakin pekat asap putih yang keluar, maka makin pasti bahwa tingkat kerusakan sudah semakin parah.
Kerusakan Pada Ring Seher
Terkadang, ring seher atau penahan oli pada ruang pembakaran sudah tidak berfungsi lagi dengan baik sehingga menyebabkan oli cepat habis. Komponen ini tidak dapat menahan oli, sehingga oli bisa masuk ke ruang pembakaran pada saat terjadi proses pembakaran.
Ketidakmampuan ring seher menahan oli dan menyebabkan oli masuk merembes ke ruang pembakaran tersebut, akan membuat oli cepat sekali mengalami penguapan dan berkurang sangat cepat.
Akibat lainnya, terjadi keluarnya asap putih dari knalpot pada saat mesin dinyalakan.
Kondisi ring seher yang sudah tidak bisa menahan oli tersebut semakin parah, apabila mobil melaju dengan lebih kencang.
Pada saat mobil melaju lebih kencang, maka akan semakin banyak oli yang merembes masuk ke ruang pembakaran, dan semakin cepat pula oli berkurang dan akan habis.
