2 Generasi Honda Vario 150 yang Kini Telah Berhenti Diproduksi AHM

Yowan R
Senin 28 Agustus 2023, 21:49 WIB
Ilustrasi Honda Vario 150 yang dimodifikasi (Sumber : vario150modif)

Ilustrasi Honda Vario 150 yang dimodifikasi (Sumber : vario150modif)

LABVIRAL.COM - PT Astra Honda Motor (AHM) Selain menghadirkan Honda Vario dengan varian mesin 110 cc dan 125 cc, AHM juga merilis Honda Vario dengan varian mesin 150 cc. Honda Vario 150 cc sendiri telah hadir dua generasi sejak awal perilisannya di tahun 2015 bersama dengan Honda Vario 125 generasi kedua di tahun 2015.

Generasi pertama (2015 - 2018) Honda Vario 150 eSP

Ilustrasi Honda Vario 150 generasi pertamaIlustrasi Honda Vario 150 generasi pertama

Honda Vario varian 150 cc untuk generasi pertama dirilis pertama kali di tahun 2015. Honda Vario 150 ini bisa dikatakan sebagai skutik premium setelah Honda PCX sebab telah menggunakan mesin dengan kapasitas tinggi.

Dari segi desain Honda Vario 150 generasi pertama ini memiliki desain yang identik dengan Vario 125 generasi kedua. Hanya ada perbedaan pada stripping serta warna lampu panel indikator saja.

Dari segi dapur pacunya sendiri, menggunakan mesin berkapasitas 150 cc PGM-FI yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 12,64 PS pada 8.400 rpm. dan torsi 12,8 Nm di 5.000 rpm. Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) pun sudah tertanam di ketiga varian. Gunanya untuk meminimalisir suara saat menyalakan starter. Untuk menghemat bahan bakar, idling stop system tentunya masih dipertahankan.

Mengenai kelengkapan, ditanamkan fitur answer back system. Berfungsi guna memudahkan pengendara mencari motor di lokasi parkir. Cukup tekan tombol di remote kunci, maka motor langsung berbunyi dan lampunya menyala.

Generasi kedua (2018) Honda Vario 150

Ilustrasi Honda Vario 150 generasi keduaIlustrasi Honda Vario 150 generasi kedua

Untuk Honda Vario 150 generasi kedua diluncurkan pada tahun 2018 bersamaan dengan perilisan Honda Vario 125 generasi ketiga. Dari segi desain, Honda Vario 150 generasi kedua ini cukup banyak perubahan dari generasi pertama. tenaga maksimal 12,64 PS pada 8.400 rpm. dan torsi 12,8 Nm di 5.000 rpm. Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) pun sudah tertanam di ketiga varian. Gunanya untuk meminimalisir suara saat menyalakan starter. Untuk menghemat bahan bakar, idling stop system tentunya masih dipertahankan.

Mengenai kelengkapan, ditanamkan fitur answer back system. Berfungsi guna memudahkan pengendara mencari motor di lokasi parkir. Cukup tekan tombol di remote kunci, maka motor langsung berbunyi dan lampunya menyala.

Follow Berita LABVIRAL di Google News
Editor :
Halaman :
Berita Terkait Berita Terkini