LABVIRAL.COM - Sepeda motor dengan kopling manual, memang memiliki daya tarik tersendiri bagi para pengendara motor. Terlebih pada sepeda motor dengan kopling manual jenis sport. Motor jenis ini memang menambah pamor bagi para pengendaranya. Sebab, motor sport dengan kopling manual akan memberikan kesan macho pada penunggangnya.
Sayangnya, untuk mengendarai motor kopling manual ini tidak semudah mengendarai motor matic dan motor bebek. Karena pengendara harus memainkan kopling, gigi transmisi dan gas. Terlebih saat mengendarai motor ini di tanjakan. Karena itu, sangat penting sekali untuk mengetahui cara mengendarai motor kopling ini agar tidak memalukan saat mengendarainya karena tidak bisa.
Berikut tips untuk mengendarai motor kopling di tanjakan yang bisa kamu ikuti:
Sebelum mengetahui cara mengendarai motor kopling di tanjakan, sebelumnya kamu harus tahu bagaimana cara untuk mengetahui motor kopling di jalan rata seperti berikut ini.
Sebelum mulai mengendarai motor, pastikan gigi transmisi pada posisi netral. Pasalnya beberapa motor kopling jaman sekarang tidak bisa distarter saat gigi masuk.
Saat menghidupkan mesin pastikan untuk menarik koplingnya agar semakin mudah menghidupkan mesin
Setelah motor hidup, tekan tuas kopling untuk memasukan gigi transmisi ke posisi satu dengan menekan pedal transmisi ke arah depan.
Selanjutnya kamu harus melepas tuas kopling secara perlahan dan disarankan jangan langsung menarik gas ketika posisi motor belum bergerak agar tidak kaget.
Setelah motor sedikit bergerak, selanjutnya kamu dapat melepas tuas kopling dengan tepa dan perlahan agar motor tidak langsung mati.
Setelah itu kamu hanya perlu menyemibangkan diri dan menarik tuas gas secara perlahan agar motor bisa berjalan dengan nyaman.
Selanjutnya, jika motor telah berhasil melaku, kamu bisa melakukan perpindahan gigi transmisi ke posisi dua dengan menarik tuas kopling dan menaikan pedal transmisi.
Perpindahan gigi transmisi motor kopling manual memang berbeda dengan motor bebek yang memakai kopling otomatis. Sebab, untuk posisi gigi satu harus ditekan ke bawah, dan posisi gigi dua dan selanjutnya di tekan ke atas.
Jika kamu terlalu sedikit menaikan gigi satu, maka transmisi akan berpindah ke posisi netral. Namun juga dinaikkan sepenuhnya maka akan berpindah ke posisi dua.
Saat menaikan atau menurunkan gigi jangan lupa selalu menekan tuas kopling dan melepasnya secara perlahan beriringan dengan menarik tuas gas.
Setelah merasa lancar untuk mengendarai motor kopling manual di jalan yang rata, selanjutnya kamu dapat melangkah ke step selanjutnya untuk mengendarai motor kopling manual di jalan tanjakan.
Nah saat berada di tanjakan sangat disarankan untuk memposisikan motor pada gigi satu agar tenaga motor bisa keluar secara maksimal. Selanjutnya kamu hanya perlu berpindah gigi sesuai dengan kondisi tanjakan dan kecepatan motor.***
