Cara kerja sistem tersebut sangatlah berbeda, mesin 4 tak yang menggunakan karburator memanfaatkan tekanan tinggi untuk mengabutkan bahan bakar bercampur dengan udara yang kemudian masuk kedalam ruang bakar. 

Beda halnya jika menggunakan injeksi bahan bakar yang masuk ke ruang bakar disemprotkan oleh injektor dalam bentuk kabut tanpa tercampur udara terlebih dahulu yang kemudian akan dibakar dengan percikan bunga api dari busi di dalam ruang bakar.

Mesin 4 tak memiliki karakter yang tidak berisik dari suaranya, tidak menghasilkan emisi gas buang yang berasap dan komponen mesin yang lebih banyak. 

Mesin 4 tidak memiliki ruangan untuk mengolah bahan bakar yang masuk, karena mesin ini melakukan pemrosesan bahan bakar di dalam ruang bakar dan di atas piston. 

Komponen yang ada pada mesin 4 tak lebih rumit dari mesi  2 tak karena mesin 4 tak memiliki klep dan harus menggunakan sprocket untuk menyelaraskan komponen didalam silinder head dengan putaran yang dihasilkan oleh poros engkol.

2. Mesin 2 tak

Mesin 2 tak saat ini sudah tidak diproduksi lagi karena tidak lolos dalam uji emisinya. 

Mesin 2 tak adalah mesin yang menggunakan 2 langkah kerja dalam satu siklusnya, karena langkahnya yang singkat mesin ini mampu menghasilkan tenaga yang lebih besar dibandingkan dengan mesin 4 tak. 

Hal ini di barengi dengan konsumsi bahan bakarnya yang lebih boros karena intensitas pembakarannya lebih sering dan lebih cepat.

Baca Juga: Tips Ampuh Merawat Body Motor Supaya Awet dan Warna Tidak Mudah Pudar

Mesin 2 tak hanya dapat menggunakan  karburator saja untuk sistem pengolahan bahan bakar. Tidak dapat menggunakan sistem pengolahan bahan bakar dengan jenis lainnya karna siklus kerjanya yang 2 langkah ini.