Mesin 2 silinder segaris ini biasanya digunakan pada motor dengan kapasitas di atas 200cc. Kamu bisa menjumpai mesin dengan konfigurasi ini pada motor-motor tipe sport seperti: Kawasaki Ninja 250, Yamaha R25, Suzuki Inazuma.

Baca Juga: Ternyata Ini 7 Penyebab Motor Matik Loyo Kurang 'Pil Biru'

Mesin dengan konfigurasi ini memiliki power yang besar dan tidak terlalu sulit dalam perawatannya. Torsi yang dihasilkan juga cukup merata di setiap RPM.

3.Mesin 2 Silinder V-Twin

Diberi nama V-Twin karena sudut yang terbentuk di konfigurasi ini mirip dengan huruf “V”. Mesin ini sangat mudah dikenali, terutama pada motor produksi Amerika, yakni Harley Davidson. Hampir semua motor produksi Harley Davidson ini menggunakan mesin konfigurasi 2 silinder V-Twin.

Mesin dengan konfigurasi ini menghasilkan getaran yang tinggi. Namun, getaran yang tinggi itu dapat diminimalisir dengan menerapkan teknologi lain. Ciri khas lain pada mesin ini adalah suara yang dihasilkan sangat unik.

4.Mesin 2 Silinder Berlawanan (Boxer)

Mesin yang mengusung dua silinder ini didesain dengan posisi piston yang saling berlawanan. Sehingga memiliki bentuk yang sangat khas, dengan head silinder yang berlawanan dalam posisi horizontal.

Baca Juga: 5 Tips Merawat Ban Motor Tubeless Agar Awet!

Mesin dengan konfigurasi ini banyak digunakan oleh motor produksi Jerman seperti BMW. Contoh produk BMW yang mengusung konfigurasi mesin Boxer adalah BMW seri R, seperti R1200GS, R Nine T, dan juga R 1300 r.

Torsi yang dihasilkan pada konfigurasi boxer cukup tinggi dan tenaga yang tidak terlalu liar sehingga mudah di kontrol. Kelebihan mesin ini adalah tidak mudah panas dan memiliki suara yang halus meskipun dibekali kapasitas mesin yang besar.

5.Mesin 3 Silinder Segaris (Triple In-line)

Mesin konfigurasi ini secara fisik menyerupai mesin 2 silinder segaris. Yang menjadikan perbedaan hanya jumlah piston yang digunakannya ada 3 buah.