Main jet merupakan saluran utama di dalam karburator yang menghubungkan bensin di dalam ruang pelampung ke lubang venturi di tengah saluran udara. Di komponen ini bensin akan tersuplai ke luar.
4. Needle Jet
Needle jet adalah jarum berbentuk tirus dengan ujung lancip. Jarum ini digerakkan oleh skep atau katup gas, dimana gerakan naik turun skep akan menggerakan needle jet untuk bergerak naik turun.
Jarum ini dipakai untuk mengatur volume bensin yang keluar dari main jet.
Baca Juga: 3 Jenis Kopling Sepeda Motor yang Wajib Diketahui
5. Skep (katup gas)
Katup gas pada karburator motor berbentuk tabung yang bergerak naik turun, gerakan naik turun ini membuat diameter venturi bervariasi.
Saat posisi skep di bawah aliran udara akan terhambat dan menyebabkan putaran mesin menjadi rendah, ketika posisi katup gas ini dinaikan saluran udara membesar sehingga putaran mesin naik.
6. Pegas Katup
Pegas ini terletak di bagian atas skep karburator tepat pada tutup skep. Fungsi pegas ini adalah untuk menjaga skep tetap tertutup ketika kita tidak memutar handle gas dan membalikan posisi skep ketika kita melakukan deselerasi.
7. Pilot Jet
Pilot jet merupakan saluran yang menghubungkan bahan bakar di ruang pelampung dengan ruang setelah skep gas sebelum intake manifold. Fungsi pilot jet untuk mengalirkan bensin ketika mesin bekerja pada putaran mesin idling atau stasioner.
8. Air Pilot
Air pilot terletak memanjang dari ruang sebelum skep menuju ruang setelah skep.
Fungsi air pilot adalah menyuplai udara ketika katup gas tertutup rapat atau saat idle.
