LABVIRAL.COM - Sepeda motor tentunya dituntut untuk bisa dioperasikan pada berbagai kondisi jalan yang dilaluinya. Namun, mesin motor tidak selalunya berfungsi optimal. 

Sepeda motor akan membutuhkan torsi yang besar, namun dengan laju yang lambat saat menempuh jalan menanjak, walaupun mesin digas untuk mencapai putaran tinggi.

Mesin harus bisa mengubah menjadi laju sepeda motor yang lambat. Sedangkan untuk melalui jalanan yang rata sepeda motor membutuhkan kecepatan yang tinggi dan tidak diperlukan torsi yang besar.

Baca Juga: 4 Olahraga Terbaik Orang Kurus yang Ingin Tubuh Berotot, Lakukan dengan Rutin

Karena kebutuhan tersebut sepeda motor harus dilengkapi dengan sebuah sistem yang dapat mengatur antara output mesin dengan kondisi jalan yang dilalui. Sistem ini adalah sistem pemindah tenaga.

Sistem pemindah tenaga pada mesin sepeda motor ini dihubungkan dengan kopling. Kopling berfungsi untuk meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke transmisi ketika saat memulai, berhenti atau saat memindahkan gigi.

Baca Juga: Motor Sport Bergaya Retro dengan Mesin 125cc Resmi Dirilis Keeway, Begini Penampakannya

Kopling yang paling banyak digunakan pada sepeda motor adalah kopling manual dan kopling otomatis.

Kopling manual diatur sepenuhnya menggunakan handle kopling, di mana cara kerjanya dilakukan dengan cara menarik handle kopling yang terletak pada stang bagian kiri.