ECU akan mengatur kapan koil mengalirkan tegangan menuju busi untuk memercikan bunga api kedalam ruang bakar dan mengatur koil menghentikan aliran tegangannya.

Jika dilihat dari bentuknya kedua jenis koil ini juga memiliki perbedaan. Jika pada motor karburator, koilnya hanya memiliki satu soket sedangkan di motor injeksi koilnya memiliki dua soket.

Baca Juga: Gak Cuma Mobil, Ketaui Biang Kerok Ban Motor Bisa Gundul Sebelah

Kedua soket pada koil motor injeksi ini digunakan untuk soket arus positif dan soket untuk arus negatif yang dihubungkan ke ECU.