LabViral.com - Transmisi mobil adalah salah satu bagian mobil yang tidak bisa dipisahkan. Bagian ini sangat berperan dalam mengatur laju sebuah mobil. Saat ini, tranmisi mobil terbagi menjadi dua tipe yakni otomatis dan manual. Sebelum memutuskan untuk memiliki salah satunya, yuk intip bagaimana cara kerja transmisi manual.
Secara sederhana, mobil yang dilengkapi transmisi manual, perpindahan percepatan atau gigi dilakukan secara manual oleh pengemudi. Perpindahan gigi tersebut dilakukan dengan cara memindahkan tuas transmisi yang ada di dalam kabin mobil.
Pada mobil transmisi manual, pengemudi perlu memainkan pedal gas, kopling dan tuas transmisi secara seirama agar mobil dapat berjalan. Transimisi manual bekerja pada prinsip yang sederhana dengan menggunakan rasio roda gigi. Kecepatan mobil tergantung pada perubahan rasio roda gigi.
Transmisi manual dapat dibedakan menjadi 3 tipe berdasarkan cara pemindahan gigi, yakni sliding mesh, tipe constant mesh dan tipe sincromesh.
1. Sliding Mesh
Cara kerja transmisi manual tipe sliding mesh bisa dibilang paling sederhana. Tranmisi sliding mesh ini cocok untuk mengatur kecepatan putar, namun sistemnya sangat rumit.
Transmisi ini cukup rumit untuk menggeser dari satu gigi ke gigi yang lain. Transmisi ini dilengkapi double clutch untuk memperhalus perpindahan gigi.
Baca Juga: Kenapa Laki-laki Lebih Pilih Mobil dengan Transmisi Manual?
Oleh karena itu, pengemudi butuh kemampuan yang cukup baik dan seimbang untuk menggunakan kopling ganda secara efektif.
2. Constant Mesh
Transmisi constant mesh adalah jenis transmisi manual yang cara kerjanya memerlukan bantuan kopling geser untuk perpindahan tenaga dari poros input ke poros out put.
Pada transmisi jenis constant mesh,roda gigi output tidak satu poros dengan poros output transmisi. Roda gigi input dan out put nya selalu berkaitan.
3. Synchromesh
Transmisi mobil manual jenis synchromesh identik memiliki sistem gear output terhubung dengan poros secara longgar.
Pada transmisi manual jenis ini, ada celah antara gear output dengan poros. Jika satu roda gigi hanyay terhubung dengan poros pada suatu waktu, maka poros akan memiliki kecepatan putar yang terhubung dengan roda gigi.
