Output shaft berfungsi meneruskan torsi dari sistem transmisi ke gigi terakhir. Bagian ini juga bisa digunakan sebagai dudukan persneling.

9. Bantalan atau Bearing (Main Bearing)

Komponen ini berfungsi mengurangi gesekan yang terjadi antara permukaan komponen yang berputar di dalam sistem transmisi. Komponen satu ini juga bisa sebagai penanda jika terjadi kerusakan pada transmisi, akan menghasilkan suara yang berisik.

10. Counter Gear

Counter gear digunakan untuk menghasilkan torsi dari gigi input menuju gigi kecepatan.

11. Reverse Gear

Komponen ini yang sangat berperan ketika pengemudi menempatkan tuas transmisinya ke posisi mundur. Komponen ini pada dasarnya bertugas mengubah arah putaran output shaft. Oleh sebab itu, mobil bisa berjalan mundur.

12. Hub Slave

Hub slave berfungsi sebagai pengunci penyesuaian gigi percepatan. Komponen ini yang juga berperan membuat output shaft menjadi bisa berputar dan juga berhenti.

13. Speedometer Gear