Cop Busi Motor Injeksi Berbeda dengan Motor Karburator, Ini Ciri-Cirinya!
Yang membedakan antara cop busi karburator dan injeksi ini terdapat pada resistor yang berbeda tiap jenis motor.
LABVIRAL.COM - Cop busi yang digunakan pada sepeda motor memiliki beberapa fungsi seperti melindungi busi dari kotoran dan air saat dikendarai dan menyalurkan arus listrik dari kabel koil menuju busi.
Seiring dengan pemakaiannya, cop busi sepeda motor ini tentunya akan mengalami kerusakan. Kerusakan tersebut biasanya seperti karet busi yang pecah dan kawat pengait busi yang berada di dalam lepas.
Jika sudah mengalami kerusakan tersebut, mau tidak mau cop busi harus diganti dengan yang baru agar motor tidak mengalami masalah saat dikendarai.
Baca Juga: Fungsi dan Cara Kerja Busi yang Harus Diketahui, Jangan Abai Ya!
Namun, saat mengganti cop busi sepeda motor, ternyata tidak bisa asal-asalan. Karena, tiap jenis sistem pengabutan bahan bakar memiliki cop busi yang berbeda jenis.
Jika dilihat dari penampilannya, memang cop busi yang digunakan pada motor karburator dengan cop busi yang digunakan pada motor injeksi tidak terlihat perbedaannya.
Tapi, masih banyak para pemilik sepeda motor yang salah dalam mengganti cop busi motor mereka. Contohnya pada sepeda motor dengan merek dan model sama namun memiliki spek yang berbeda.
- Hari ke-3, PFI Sampaikan Terima Kasih kepada Tim SAR Gabungan dan Minta Perluasan Pencarian ke Pulau-Pulau di Kawasan Gunung Anak Krakatau
- Ustadz Aa Hilman Fauzi Hadir di Bekasi, Ajak Keluarga Menenangkan Hati dan Menyiapkan Generasi Islam
- Tren Peluang Bisnis Rumahan 2026, Modal Minim dengan Berdaya Saing Tinggi
Baca Juga: 5 Cara Ini Membuatmu Mengubah Cara Membersihkan Busi Motor
Seperti pada Honda BeAT, Honda Vario, Honda Scoopy, Yamaha Mio, Mio Fino, Honda Supra X 125 dan masih banyak lagi motor yang memang memiliki versi injeksi dan karburator.
Misalkan motor-motor tersebut dipasangi cop busi yang berbeda jenis motornya tetap akan menyala. Namun, yang membedakan antara cop busi karburator dan injeksi ini terdapat pada resistor yang berbeda tiap jenis motor.
Pada cop busi motor injeksi, memiliki resistor yang berbeda tiap jenis motor, sedangkan pada cop busi motor karburator tidak memiliki resistor atau tidak memiliki nilai tahanan sama sekali.
Penggunaan cop busi yang berbeda jenis ini akan sangat terasa pada motor injeksi yang menggunakan cop busi motor karburator. Efek yang akan terasa adalah motor akan terasa ngadat dan brebet.
Sedangkan pada motor karburator yang menggunakan cop busi motor injeksi tidak akan terasa efek negatif apapun.
