Tidak seperti PO bus lainnya seperti PO Eka-Mira, PO Sugeng Rahayu, PO Budiman yang secara khusus saling sikut untuk melayani trayek jalur utara, PO Mandala yang melayani jalur selatan terbilang sangat minim pesaing untuk melayani penumpang.

Akan tetapi, sejak masa pandemi okupansi penumpang turun drastis yang mengakibatkan PO Mandala harus berpikir keras untuk terus eksis.

Hingga sampai masa akhir bakti PO Mandala, rute jalur selatan Jawa pun masih belum ikut merasakan manisnya pembangunan tol trans Jawa seperti jalur utara Jawa.

Selamat tinggal, PO Mandala...